产品概述
票卡清洗机是面向高速公路通行卡、轨道交通单程票等票卡日常维护的专用设备，可清除票卡表面残留的油垢、灰泥、粘液和水渍，并完成洗涤消毒、冲洗、烘干、计数与回收。待清洗票卡放入四个投入部件后，由操作界面控制，依次经过洗涤消毒模块、自动冲洗模块和烘干模块，再进入回收部件。设备能够显示处理数量，并可根据票卡脏旧程度调整运行速度，以兼顾清洁效果、连续作业能力和处理效率。原产品标准组成包括：人机操作面板×1、票卡投入部件×4、票卡洗涤消毒模块×4、票卡冲洗模块×4、票卡烘干模块×2、票卡回收部件×4。
产品优势
该设备将票卡投入、洗涤消毒、漂洗、烘干、计数和回收集成在一条连续流程中，减少多次搬运与人工逐张擦洗带来的效率波动。四通道结构配合四个进票箱，可按票卡污染程度在2000—5400张/小时范围内调整速度；每个进票箱容量为500张，四个回收箱总容量不低于2000张，适合集中批次处理。两个相互独立的清洗水箱便于粗洗与漂洗分工，粗洗槽可使用市水并配合清洗剂，漂洗槽可根据工艺使用市水或纯水。烘干温控范围为45±5℃、*高温度70℃，使清洗后的票卡能在出料前完成干燥。设备同时记录处理数量，便于班次统计、运行追踪和维护管理；原参数还明确MCBF不低于100,000次、MTTR不超过30分钟，为连续作业和维修响应提供量化参考。通过规范补液、控制水压、按污染程度调整速度并定期检查风机和输送部件，可进一步提升清洗质量与运行稳定性。
性能参数
| 项目 | 原有参数 |
| 通道数 | 4个 |
| 清洗水箱 | 2个，相互独立 |
| 洗卡速度 | 2000—5400张/小时，依票卡污染程度可调 |
| 输入电源 / **功率 | 220V +10%/-15%，50Hz±4% / ≤4.5kW |
| 进票箱 / 回收箱容量 | 500张/箱，共4个进票箱 / ≥2000张，4个回收箱总计 |
| 烘箱温控 / *高温度 | 45±5℃ / 70℃ |
| 工作温湿度 | 5℃—+50℃；20%RH—90%RH，均不结露 |
| 储藏温湿度 | -20℃—70℃；10%RH—80%RH，均不结露 |
| 进水管 / 排水管尺寸 | 15mm / 40mm |
| 风扇风量 / 干燥风机功率 | 87CFM（单只）/ 约2.2kW |
| **进水口水压 | ≤0.2MPa |
| 洗涤用溶剂 | 消泡剂、安利乐新多用途洗洁精（原记录推荐，1L装） |
| MCBF / MTTR | ≥100,000次 / ≤30分钟 |
| 设备尺寸 / 净重 | ≤2400×750×1400mm（长×宽×高）/ 260kg |
| 清洗介质 | 粗洗槽：市水加清洗剂；漂洗槽：市水或纯水 |
| 辅助动力 | 220V、50Hz、1kW空压机1台 |
说明：以上结构、流程和参数均融合自该产品原有详情。洗涤剂使用应结合票卡材质、运营方规范和现场验证，*终配置以现行说明书、设备铭牌、合同及双方确认的技术方案为准。
应用领域
- 高速公路收费系统通行卡的集中清洁、消毒、干燥和计数
- 地铁、轻轨等轨道交通单程票及可循环票卡的日常维护
- 公交、停车及其他使用标准尺寸可循环卡片的运营场景
- 需要连续处理、分箱投入和数量统计的票卡管理中心
常见问题
Q1：不同脏污程度的票卡如何处理？
可在原参数允许范围内调整洗卡速度；污染较重的票卡应适当降低节拍，并结合清洗剂浓度和水箱维护情况进行现场验证。
Q2：粗洗与漂洗为什么采用独立水箱？
独立水箱有利于区分含清洗剂的粗洗介质与市水或纯水漂洗介质，减少相互影响，并便于按污染程度分别换液和维护。
Q3：可以使用其他清洗剂吗？
不应直接替换。需先确认票卡材料、印刷层和芯片区域的兼容性，并经过小批量测试；具体介质以运营方规范和设备说明书为准。
Q4：日常维护重点是什么？
应定期检查票道、输送部件、水箱液位、喷淋与排水、风机及回收箱，及时清除残留物，并记录运行次数和异常情况。
